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quinta-feira, 30 de abril de 2009

P29BR TEST UPDATE - 29er, em busca da Relação Perfeita - A evolução e uma conclusão

Quatro meses depois...

Em meu post anterior (http://projeto29brasil.blogspot.com/2009/02/p29br-test-29er-em-busca-da-relacao.html), contei um pouco a respeito da experiência de se rodar com apenas duas coroas numa 29er.

Depois de quatro meses de testes, pouca coisa mudou em relação a minha opinião geral sobre o conjunto, entretanto algum pontos devem ser mencionados.

Vivo na região de São Roque, no estado de São Paulo, rodeado por montanhas. Treino e testo os equipamentos em trechos cheios de subidas de grande inclinação e descidas variadas, nesta "montanha-russa" as duas coroas são perfeitas e suprem todas as minhas necessidades.

Pois bem, há duas semanas participei de uma competição na cidade paulista de Capão Bonito, aí percebi claramente que o conjunto 2x9 deixava de ser uma unanimidade para mim. E por que? Simplesmente porque o circuito pelo qual acontecia a competição apresentava subidas muito leves. Numa prova realizada sobre um terreno pouco inclinado me faltou a coroa 44 para poder manter um ritmo suficiente e acompanhar os ponteiros, pela primeira vez a coroa 20 não fez diferença em relação à 22 e a 36 mostrou-se insuficiente. Com menos inclinação fica mais difícil se aproveitar do fato das 29ers conservarem melhor o momento de inércia.


Conclusão, a relação 2x9 é bastante efetiva em terrenos mais acidentados e menos funcional em chão mais plano, então a escolha da relação perfeita para você vai depender mais do tipo de desafios que costuma enfrentar.

Outro ponto que preciso expor diz respeito ao uso do bashguard (protetor de coroas). Na configuração inicial do conjunto tentei rodar sem o protetor e a corrente frequentemente caia fora da coroa grande e raspava no pedivela. Além de desagradável, ainda tinha influência negativa sobre o desempenho, tudo porque os câmbios dianteiros das mountain bikes são feitos para três coroas, não duas. O bashguard foi a solução encontrada para conter a corrente.

Estava na hora de fazer evoluir meu conjunto...e os gênios japoneses da Shimano mais uma vez me ajudaram!

Está disponível na linha SLX um câmbio dianteiro (na verdade são dois) desenvolvido exclusivamente para coroas duplas. Os modelos FD-M667 e FD-M665 apresentam um cage totalmente reformulado e operam numa faixa de movimento que facilita as trocas e, principalmente, permitem que o bashguard seja dispensado. Menos 150 gramas no total do conjunto, um visual mais XC e um desempenho realmente compensador.


Não posso esquecer de dizer que o limite máximo desses câmbios é de 36 dentes para a coroa maior.

Da mesma forma que admiro de maneira declarada as bikes da Niner e da Felt (e sou às vezes criticado pelos blog-leitores mais extremistas), também tenho um apreço declarado pelo conjunto motor da Shimano. Tudo é opinião pessoal e pode ser discutido extensamente, mas para mim, a melhor relação ainda vem da japonesa Shimano.

É isso, meu 2x9 evoluído continua muito viável e eficiente, entretanto se você costuma encarar terrenos menos íngremes "meus" 36 dentes podem ser pouco para você.

Keep 29eriding!

terça-feira, 21 de abril de 2009

P29BR NEWS - Sea Otter Classic, a confirmação

Nunca as 29ers foram tão cultuadas!

Terminou o Sea Otter Classic, o balanço dos lançamentos e prévias apresentados pelas principais fábricas é amplamente favorável às 29ers. Os produtos de maior destaque na área de exposição foram definitivamente os voltados às Rodas Grandes.

A tendência das top bike houses em oferecer novos e elaborados modelos 29er, ilustra bem o futuro e o impacto que as rodas de 29 polegadas terão no mountain biking como um todo.

As novidades começaram com as Specialized já antecipadas no post anterior e passaram por Rocky Mountain, Niner, Rock Shox, entre outras marcas.

A Rocky Mountain mostrou as totalmente novas 29ers que irão compor a linha 2010 da respeitada marca canadense. As tradicionais Altitude e Vertex agora em "Grande" estilo.


Conhecida por adotar um design mais conservador nas plataformas de XC nos últimos anos, a Rocky Mountain surpreendeu ao aparecer com um novo sistema de suspensão traseira denominado SmoothLink, com uma cara de Horst Link e a promessa de um funcionamento ativo, sem interferência dos freios, assim como já ocorre com as bikes da concorrente americana Specialized.


Aliado ao novo sistema de amortecimento, está a geometria StraightUp criada com base em um seat tube com um superelevado ângulo de 76 graus, que posiciona o biker de uma maneira sobre os pedais que favorece o funcionamento da suspensão e a eficiência da pedalada, segundo os engenheiros da Rocky Mountain.


O curso da suspensão são longos 120mm!

A Niner, padrão mundial para o formato 29er, apresentou a evolução dos modelos tradicionais de linha, como a RIP, agora com um bonito trabalho de Hydroforming nos tubos, rolamentos selados e uma das mais evidenciadas tendências, o head tube de dupla medida (over na parte superior e superover na inferior).


No stand da Niner foram apresentados modelos de garfos das marcas Rock Shox, Marzocchi e Fox, todos já preparados para os novos head tubes de duplo diâmetro.


Outra das jóias apresentadas pela fábrica foi o modelo Air9 "vestido" para um total de inacreditáveis 17Lb, ou menos de 8Kg, uma marca surpreendente!


O mercado de 29ers está definitivamente aquecido nos EUA, então esperamos que toda empolgação em terras americanas se alastre para fora do país e, quem sabe, chegue também a nosso país.

O P29BR nunca tentou bancar o visionário, mas dia após dia está ficando claro que as 29ers são uma evolução que veio para revolucionar a forma como se anda de mountain bike.

Keep 29eriding!

sexta-feira, 17 de abril de 2009

P29BR NEWS - Principais máquinas da Specialized agora também na versão 29 polegadas

Os PROs da equipe já rodam com os novos modelos.

Sem muito alarde, a renomada fábrica americana acaba de disponibilizar suas duas principais plataformas de competição, a Epic e a Stumpjumper S-Works, em versão 29er!


Para os tradicionais seguidores da marca e para os apreciadores das Rodas Grandes, trata-se de um lançamento muito especial.


Desenvolvidas com a colaboração dos profissionais da equipe de fábrica, as novas bikes já estão sendo usadas por Conrad Stoltz e Todd Wells (ex-GT Bicycles). Todd inclusive competiu com uma delas na primeira etapa do Campeonato Americano de Cross Country, realizada na Califórnia. O biker atingiu a 10ª colocação, após uma quebra de corrente na primeira volta.


É extremamente gratificante perceber que até os atletas de elite do esporte estão se rendendo ao formato 29. Acho que a bandeira do P29BR não está sendo levada em vão.

Voltando a falar das novas Specialized, a única coisa que podemos lamentar é o altíssimo custo que as bikes da marca são comercializadas no Brasil.

Keep 29eriding!

P29BR SPECIAL - Começou o Sea Otter Classic...

...como sempre, com GRANDES novidades!


Acontece neste final de semana na cidade californiana de Monterey o maior e mais legal evento de duas rodas de todo o mundo, o Sea Otter Classic.

Nas cercanias do circuito de Laguna Seca, famoso pelas corridas de automóveis, além das inúmeras e sensacionais atividades voltadas ao mountain biking e ciclismo, as principais marcas aproveitam para antecipar lançamentos e tendências. Foi no Sea Otter de 2005 onde tomei contato pela primeira vez com uma 29er.

A muvuca começou ontem e já pipocam novidades, para nossa satisfação, muitas delas montadas sobre aros de 29 polegadas.

A FOES, tradicional fabricante americano e um dos inventores dos sistemas de plataforma para amortecedores (o Curnutt), apresentou uma maravilhosa versão 29er para seu até então principal modelo 26er, a 2:1.



Além do modelo 2:1 desenvolvido para o aro 29, mostraram ainda uma bike urbana de rodas 700c com uma estética simplesmente arrasadora.



Keep 29eriding!

quarta-feira, 15 de abril de 2009

P29BR NEWS - O modelo Giant 29er já está rodando...

...e parece lindo!

A Giant divulgou mais imagens do novo quadro desenvolvido para as rodas de 29 polegadas onde está claro um maravilhoso trabalho de hydroforming na manipulação dos tubos.

Ao contrário dos primeiros esboços mostrados recentemente aqui no P29BR (http://projeto29brasil.blogspot.com/2009/03/p29br-rumor-chegando-um-modelo-29er-da.html), o modelo agora conta com gancheiras reguláveis "a La Specialized", o que segue uma nova tendência do mercado de Rodas Grandes e permitirá montar a bike também como uma Singlespeed!


Além disso, o protótipo de aguardada 29er foi flagrado num teste de campo, sendo conduzida por John Munhall, da Giant USA, um dos responsáveis pelo desenvolvimento dessa nova bicicleta.


Assim como fez a "Gigante", seria muito saudável para o sucesso da Caloi Two Niner se a fábrica brasileira divulgasse também as prévias do modelo a ser lançado em meados de 2009.

Keep 29eriding!
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