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sexta-feira, 12 de novembro de 2010

P29BR 29ER SHORT TEST / Bar Ends Trigon BE107


O lado acessível da leveza somado à ergonomia.

Com a consolidação do uso de guidões do tipo riser, um acessório em especial deixou de ser visto nas mountain bikes com a mesma frequência que antes, os bar ends, empregados primordialmente para melhorar o posicionamento do ciclista sobre a bike nos trechos de subida.


De qualquer forma, esse movimento não significou um esquecimento no lado dos fabricantes e nem mesmo resultou em abandono por parte dos competidores profissionais. Muito pelo contrário, algumas estrelas de grande magnitude como Ned Overend e Nino Schurter estão entre os adeptos fervorosos dos bar ends e, por consequência, importantes marcas seguem oferecendo produtos de qualidade, esse é o caso da Trigon.

A Pro Biker, representante da já tradicional fornecedora de componentes de carbono para a indústria das bicicletas, trouxe ao Brasil os bar ends modelo BE107 produzidos em alumínio 7075 com usinagem CNC, que estão disponíveis em duas cores, com acabamento anodizado em vermelho ou preto.

São bar ends que requerem apenas 15mm de espaço nas extremidades do guidão. Seus 75mm de comprimento útil são bastante aceitáveis em se considerando que o par de testes pesou no total apenas 50 gramas, pouco menos que seu concorrente direto (e mais caro). Os bar ends BE107 são levemente inclinados para dentro e possuem uma pegada bastante ergonômica. Utilizei com sucesso o produto nas bikes de teste do P29BR durante os últimos três meses e apesar do uso contínuo, a aparência do equipamento continua quase que como nova.


Aqueles que preferem guidões retos para manter a frente da sua 29er o mais baixa possível e pedalam frequentemente em pé nas marchas mais pesadas são os principais candidatos a adquirir o BE107 da Trigon, sem contar os proprietários de bicicletas singlespeed equipadas com rodas de 29”. Com um peso muito baixo e um design moderno, valem cada centavo do preço sugerido ao consumidor, na casa dos130 Reais.

Keep 29eriding!

13 comentários:

  1. Adil,

    Muito bom! Estava na dúvida do que comprar em relação a bar ends e a sua matéria veio a calhar.

    Antes dos bard ends preciso de um bom selim. Poderia, caso não se incomode, falar um pouco a respeito do que considera boas alternativas?

    Um abraço!

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  2. Eu vou ficar sem bar ends na minha 29er.
    acho que não tem muito a ver usar bar end com guidão rise.
    Queria saber do garfo 29er da Trigon Adil, sera que aparece para um test?

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  3. Adil,

    guidão flat + bar end tem uma equivalência com um guidão riser sem bar end de maior largura?

    Há bastante tempo li sobre pegada EFETIVA no guidão mas não acho novamente.

    Havia algo do tipo: num guidão com bar ends (segurando neles, mãos perpenticulares ao guidão) vc tem o centro do punho praticamente coincidindo com o centro do bar end e consequentemente com a largura total do guidão...

    Enquanto num guidão riser (ou sem bar end, segurando nos punhos) sua pegada efetiva fica menor do que a largura total do guidão, pq vc não consegue pegar na extremidade do guidão, tem que ser ligeiramente mais pra dentro, claro.

    Se proceder pode ser interessante pra alguns, quem sabe a maioria, não levando em conta escolhas de gostos pessoais, pois haveria a vantagem de obter grandes larguras efetivas quando necessário em um guidão mais compacto, que é bom em algumas trilhas...

    Será que procede??? O que vc acha?

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  4. Oi Carlos,

    A escolha do selim é talvez a mais particular entre todos os componentes de uma bike, além do que, infelizmente a coisa funciona muito na tentativa e erro.

    De qualquer forma sua sugestão é ótima. Prometo pensar em algo.

    Abs,

    Adil

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  5. Oi Luiz,

    Estou conversando com o representante Trigon sobre a possibilidade de testar o garfo de carbono.

    Grato pela sugestão.

    Abs,

    Adil

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  6. Oi Euler,

    Grande colaboração!

    Tecnicamente faz todo o sentido essa linha raciocínio que você colocou.

    De qualquer forma a escolha do tipo de guidão, largura do mesmo e opção pelo uso de bar ends são outras daquelas variáveis regidas prioritariamente pelo gosto pessoal do piloto, além de contarem também fatores adicionais como necessidade de uma alavanca maior nas subidas e/ou a possibilidade da variar a posição das mãos no guidão durante a pedalada.

    Abs,

    Adil

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  7. Olá....muito maneiro o blog...faz um tempo que venho de olho nas bikes de roda grande. Faz pouco tempo que eu adiquiri uma MTB com 700c e v-break, quero colocar uma suspensão melhor. Sera que a Pro Shock 29'' da para usar com aro 700c e v-break??? A suspa já esta a venda??

    Tks,

    Artur Vieira

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  8. Oi colega, olha a foto da bike desta postagem e note que a suspensão vem com bosses para V-brake.
    É a mesma suspa da Caloi Mobilité da Renata Falzoni. Ela mesma prefere V-Brake.

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  9. 130 cruéis num par de bar-ends!!!! Muita grana heim!

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  10. Oi Artur,

    A ProShock One 29er estará à venda ainda este ano e sim, como diferencial permitirá a montagem de V-Brakes.

    Continue participando do P29BR.

    Abs,

    Adil

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  11. Oi César,

    Quanto tempo sem colaborar com a gente! É ótimo tê-lo de volta na comunidade 29er.

    Na realidade os bar ends Trigon são quase 50 Reais mais baratos que seu concorrente direto, o KCNC Bear Bone.

    Abs,

    Adil

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  12. Obrigado, é um prazer poder colaborar.
    Site de um vendedor da China de KCNC. Comprei bar-ends direto dele e passou sem pagar Imposto de Importação, felizmente. É do vendedor Yan_Kelly do e-bay.
    http://stores.ebay.com/cyclewaybicycleshop


    http://www.cycleway.cn/shop/index.aspx

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  13. Bar end realmente é muito útil na prática do mtb,e existem de todo o preço,esse até que está barato.Ricardo-BJI-RJ

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