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quinta-feira, 29 de setembro de 2011

P29BR 29ER PREVIEW / Novas rodas VZAN Everest 29 XC 2012

O P29BR mostra em primeira mão o mais novo e superaguardado produto da fábrica paranaense.

Com lançamento oficial marcado para a próxima edição da Bike Expo Brasil, chegam as rodas Everest 29 XC. Mais leves que as excelentes Extreme Disc 29, o novo modelo de rodas aro 29" da VZAN desde já se configura como uma ótima opção para aqueles que pensam em montar uma 29er ou mesmo para os que buscam um upgrade de ótima relação custo x benefício x peso.


A Everest 29 XC possui as mesmas características técnicas da sua irmã de 26 polegadas, conta com convenientes adesivos refletivos e peso de apenas 1.750 gramas de fábrica. O novo produto chega às lojas até o mês de dezembro próximo e deve custar por volta de 800 Reais para o consumidor final.

terça-feira, 20 de setembro de 2011

P29BR 29ER BIKE TEST / Specialized Carve Pro 29

Apresentando em detalhes a nova 29er da Specialized.


No último mês de abril, Ned Overend, a lenda viva do Mountain Biking, apareceu para competir na Elite do XC no Sea Otter Classic a bordo de uma 29er completamente nova. Tratava-se da Carve, nova família de bikes da Specialized, composta exclusivamente por hardtails equipadas com rodas de 29 polegadas. São três modelos "competition-inspired" com um quadro tecnologicamente avançado e faixa de preço/peso situada entre a Stumpjumper HT e a Rockhopper.

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

P29BR 29ER TRIP / No Caminho de Santiago de Scott Scale 29 Pro - Dia 3

De Logroño a Burgos - 123Km

Cota mínima: 390 metros
Cota máxima: 1165 metros

Cruz do Peregrino após Santo Domingo de la Calzada

Ah, o clima europeu! Antes de narrar minhas aventuras, agora no terceiro dia de viagem, acho importante contar um pouco mais sobre as condições de tempo e temperatura no Caminho de Santiago.  Quando decidimos as datas em que poderíamos viajar, bateu aquela preocupação em relação às altas temperaturas do verão europeu, os termômetros poderiam atingir facilmente os 40 graus centígrados. Na prática, apesar disso, o que ficou marcado para mim foi a incrível “friaca da manhã”. Simplesmente todos os dias, durante as primeiras horas de pedal o que predominava era um ar bastante gelado e quando havia vento, ele era cortante. Começava o pedal de jaqueta corta-vento e manguitos, esses últimos foram de grande utilidade. Me acostumei a usar os manguitos diariamente até por volta das 15 horas. Pode parecer exagero, mas eles eram eficientes contra o frio matinal e protegiam minha pele contra o sol do meio-dia. Claro que aplicava filtro solar com frequência, mas a tática dos manguitos me ajudou a não ganhar queimaduras de sol indesejadas. O clima todo particular no desenrolar da viagem trouxe com ele algumas curiosidades. A primeira é que eu podia carregar no alforge dianteiro meus  amados chocolates Milka sem que eles derretessem nunca, a combinação do ar gelado da manhã com a cobertura plástica do alforge Topeak, funcionaram muito bem conservando um das minhas principais fontes de energia no Caminho. Para mim, outro fato curioso era que a temperatura e o sol por volta das 18 horas bombavam, como somente escurecia lá pelas 22 horas, tinha, por exemplo, que usar filtro solar em horários pouco comuns para quem está acostumado com o clima tropical sulamericano.

terça-feira, 6 de setembro de 2011

P29BR 29ER TEST BIKE X-RAY / Niner Air 9

Sabia como montar a sua própria 29er.


Diariamente recebo algumas dezenas de e-mails de blog-leitores pedindo dicas e indicações de componentes para a montagem de suas 29ers. Nada melhor do que utilizar como exemplo a própria bike de testes do P29BR, uma Niner Air 9, para justificar a escolha de alguns componentes e demonstrar na prática os conceitos que envolvem a montagem criteriosa de uma mountain bike aro 29.

Quando finalmente coloquei as mãos no aguardado quadro oferecido ao P29BR pelo representante Niner para o Brasil, tomei como premissa configurar uma 29er leve e eficiente para o XC, ainda que mantendo os custos sob controle, ou seja, escolhendo componentes que respeitassem a melhor relação custo X benefício X peso possível, uma tarefa que está longe de ser simples. Como costuma dizer o mestre Keith Bontrager: leveza, baixo custo e durabilidade são variáveis que andam apenas em pares no mundo do Mountain Biking. Um equipamento leve e durável quase nunca custa barato, um componente acessível e durável dificilmente pesa pouco, por fim uma peça leve e de baixo custo costuma durar pouco.
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