A transmissão "X9-1" apresentada recentemente pelo P29BR rendeu vários comentários, inúmeros e-mails e conquistou o interesse de diversos leitores do site, proprietários de 29ers ou não. Rodados mais de 500Km com os novos componentes, considero plenamente validado o conceito por trás do sistema de apenas 10 velocidades, pelo menos em se tratando de bikes de Cross-Country ou Maratona, contudo seu uso contínuo revelou a necessidade de alguns ajustes que acabaram fazendo a diferença no desempenho final da bike, sendo assim, o P29BR te oferece um atalho e mostra agora tudo o que você precisa saber para tornar sua nova relação 1x10 a melhor possível.
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domingo, 31 de março de 2013
P29BR 29ER UPGRADE TIME / Transmissão "X9-1" de 10 velocidades - Parte 2
Ajustes e impressões após 500Km.
A transmissão "X9-1" apresentada recentemente pelo P29BR rendeu vários comentários, inúmeros e-mails e conquistou o interesse de diversos leitores do site, proprietários de 29ers ou não. Rodados mais de 500Km com os novos componentes, considero plenamente validado o conceito por trás do sistema de apenas 10 velocidades, pelo menos em se tratando de bikes de Cross-Country ou Maratona, contudo seu uso contínuo revelou a necessidade de alguns ajustes que acabaram fazendo a diferença no desempenho final da bike, sendo assim, o P29BR te oferece um atalho e mostra agora tudo o que você precisa saber para tornar sua nova relação 1x10 a melhor possível.
A transmissão "X9-1" apresentada recentemente pelo P29BR rendeu vários comentários, inúmeros e-mails e conquistou o interesse de diversos leitores do site, proprietários de 29ers ou não. Rodados mais de 500Km com os novos componentes, considero plenamente validado o conceito por trás do sistema de apenas 10 velocidades, pelo menos em se tratando de bikes de Cross-Country ou Maratona, contudo seu uso contínuo revelou a necessidade de alguns ajustes que acabaram fazendo a diferença no desempenho final da bike, sendo assim, o P29BR te oferece um atalho e mostra agora tudo o que você precisa saber para tornar sua nova relação 1x10 a melhor possível.
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013
P29BR 29ER UPGRADE TIME / Transmissão "X9-1" de 10 velocidades, coroa bi-oval, garfo de carbono e mais
O que e os porquês.
A quantidade de consultas que o site recebe diariamente com pedidos de dicas e sugestões para upgrades é enorme, sendo assim, nada melhor que unir o útil ao agradável e publicar uma matéria sobre o tema, aproveitando o momento de atualizar a Niner One 9 do P29BR.
Aqueles que acompanham regularmente os testes de bikes no Projeto 29 Brasil, já sabem que a recomendação número 1 em termos de upgrade é a escolha de um conjunto de rodas e pneus leves, convertidos para tubeless de preferência, sem é claro descuidar da eficiência de ambos. Adicionalmente, para os que pedalam uma hardtail, o canote Niner Carbon RDO é um produto muito recomendável. A 29er de testes do P29BR já contava com boas rodas, pneus de qualidade, além do dito canote que absorve impactos de forma muito eficiente, contudo a transmissão de 9 velocidades já clamava por uma substituição.
Partindo da ideia de atualizar a bike com foco em agregar performance, sempre que possível diminuindo o peso do conjunto, o P29BR que avaliou durante semanas todas possibilidades disponíveis no Brasil ou, pelo menos, de fácil acesso no mercado internacional, e apresenta agora os produtos eleitos para o upgrade da Niner One 9.
A quantidade de consultas que o site recebe diariamente com pedidos de dicas e sugestões para upgrades é enorme, sendo assim, nada melhor que unir o útil ao agradável e publicar uma matéria sobre o tema, aproveitando o momento de atualizar a Niner One 9 do P29BR.
Aqueles que acompanham regularmente os testes de bikes no Projeto 29 Brasil, já sabem que a recomendação número 1 em termos de upgrade é a escolha de um conjunto de rodas e pneus leves, convertidos para tubeless de preferência, sem é claro descuidar da eficiência de ambos. Adicionalmente, para os que pedalam uma hardtail, o canote Niner Carbon RDO é um produto muito recomendável. A 29er de testes do P29BR já contava com boas rodas, pneus de qualidade, além do dito canote que absorve impactos de forma muito eficiente, contudo a transmissão de 9 velocidades já clamava por uma substituição.
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