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sexta-feira, 9 de novembro de 2012

P29BR 29ER BIKE TEST / Merida Big.Nine TFS 500-D

Entrando no jogo das 29ers.

A Merida consolidou sua imagem no mercado mundial de mountain bikes como uma marca associada a grandes campeões e fortemente comprometida com o universo das competições. Nomes do porte do espanhol José Antonio Hermida e da norueguesa Gunn-Rita Dahle Flesjå no cenário internacional, além é claro do nosso Rubinho, são alguns dos pilotos de ponta que cultivam uma relação duradoura com a fábrica de origem taiwanesa e traduzem de maneira fiel a própria identidade da companhia fundada pelo finado Ike Tseng, um idealista que desde o início na década de 1970 trabalhou com o firme propósito de alcançar sempre o mais alto padrão de qualidade nos produtos que produzia, sendo reconhecido como um dos principais responsáveis por transformar completamente a maneira como enxergamos hoje as bicicletas produzidas no Extremo Oriente.

Em termos de 29ers, somente no ano de 2011 o primeiro modelo da marca entrou em produção. Sim, um hiato em relação a alguns de seus maiores concorrentes ocidentais, algo que, contudo parece não representar um atraso numa comparação com outros dos tradicionais players do segmento. Na verdade, apoiada pelo feedback dos seus destacados atletas e contando com o fato de haver acumulado uma respeitável bagagem tecnológica no decorrer de 40 anos de atuação no mercado internacional, a Merida parece credenciada a também alcançar uma posição destacada no Mundo das Rodas Grandes.


A TFS 500-D é uma bike intermediária na linha Big.Nine, que parte da TFS 100 de entrada e avança, entre mais de uma dezena de outros modelos de 29ers, até as impressionantes Carbon 3000 e Carbon Team no topo da cadeia. O TFS na nomenclatura desta Merida significa "Techno Forming System", processo de hidroformagem desenvolvido pela fábrica que garante uma aparência singular à tubulação utilizada nos quadros da marca produzidos em liga de alumínio proprietário Racelite 6061. Um sistema de soldagem especial garante uma transição suave entre cada um dos tubos. O chamado "Egg-Shape", um head tube característico da Merida, ou tubo de direção com formato de ovalado, apesar de não ser tapered (conificado), ainda assim proporciona rigidez à dianteira da Big.Nine. A traseira já está preparada para receber um bagageiro, funcionalidade bem vinda e apropriada à categoria de bikes onde se insere a TFS 500-D. O grafismo em vermelho, preto e branco é coordenado entre quadro, garfo, selim e rodas, conferindo uma aparência bem atual ao modelo.

segunda-feira, 25 de outubro de 2010

P29BR 29ER TEST - Rodas Shimano WH-MT75

Confiabilidade em 29 polegadas.



Os produtos das linhas high-end Shimano costumam ser sinônimo de qualidade e objeto de desejo entre os bikers mundo afora. No caso das rodas WH-MT75 o fascínio não é diferente. Trata-se de um equipamento que vários leitores do P29BR vinham pedindo - há algum tempo - para ser testado. Infelizmente, a Shimano parece não ter enxergado potencial no mercado brasileiro de 29ers, assim esse bem produzido jogo de rodas não está disponível oficialmente nas revendas da marca e, até o momento, só pode ser adquirido no exterior.
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